河南日报社视觉全媒体中心·大河报记者王玮皓
郑州何时能拥有一座专业足球场？这个问题，河南球迷年年都在讨论。眼见2026年中超16支球队中，有10支都在使用专业足球场，让河南球迷羡慕不已。河南队的主场航体能否改建为专业足球场？3月23日，针对球迷的提问，省体育局进行了公开回复。
中超新赛季前三轮，上座率纪录三度刷新
中超2026赛季在3月迎来“火爆”开场——首轮场均28856人，第二轮攀升至31397人，第三轮进一步升至35693人，上座率全面超越去年，历史纪录被不断刷新。越来越多球迷拥进赛场，背后是专业足球场加速普及所带来的正向效应：赛场氛围与观赛体验相互赋能，形成了良性循环。
2026赛季，中超16支球队中已有10支使用专业足球场，分别为上海海港、上海申花、成都蓉城、北京国安、天津津门虎、大连英博、深圳新鹏城、青岛海牛、重庆铜梁龙、辽宁铁人。其中，上海申花与辽宁铁人的主场由原有综合体育场改造而成，其余均为新建场地。
在尚未拥有专业球场的球队中，山东泰山、浙江队、青岛西海岸已看到曙光：济南的6万座专业足球场将于2026年竣工，杭州的6万人专业足球场“筋骨”已基本成型，青岛西海岸新区专业足球场也于今年6月开工建设。
相比之下，云南玉昆、武汉三镇、河南彩陶坊的处境则略显尴尬。尤其是河南队的主场——航海体育场，已是全中超硬件最为陈旧的球场，没有之一。近年来虽屡经修补，但先天结构所限，看台与场地之间被极宽的跑道隔开，观赛体验始终难言理想。
河南球市火爆，航体一票难求
然而即便如此，河南的球市依旧火爆。特别是今年前三轮中有两个主场，球票均早早售罄。以往赛季，河南队只有在迎战北京国安、成都蓉城等顶流球队时才会出现一票难求的场面，今年面对云南玉昆和武汉三镇这样的中游球队，球市竟也能此火爆，其潜力可见一斑。
郑州是否需要一座专业足球场？球迷的答案不言自明。只有真正置身专业足球场，才能体会那种“震撼”——它不止于跑道消失的视觉冲击，更来自每一处设计对观赛体验的极致追求：视线无遮挡，声浪聚拢如潮，声光电的融合让氛围层层递进。这一切，远非传统综合体育场可比。河南球迷在客场亲身体验过后，对专业足球场的渴望愈发强烈。
球迷盼改建航体提升观赛体验，官方公开回应
日前，一位球迷在河南省体育局官方网站的互动交流板块中留言：河南足球队坚持了三十多年还在用航海体育场这座老球场，老化问题能翻新，但跑道距离看台太远，严重影响了主队及客队球迷的观赛体验。航海体育场位置很好，希望相关部门以及河南足球俱乐部共同商议改造航海体育场，毕竟专业足球场能吸引更多球迷，票价相应提高球迷也不会有意见。而且专业足球场能承接国际赛事，还能拉动消费，怎么看都是长久买卖。都说文旅不分家，到时候专业足球场会通过球迷分享成为郑州一张名片也说不定。
3月23日，省体育局对此进行了公开回复：航海体育场承载着河南足球30多年的记忆，其观赛体验问题我们感同身受。目前，我们正会同郑州市相关部门及河南足球俱乐部，积极推进航体修缮提升工作，力争尽快改善观赛环境。关于改造专业足球场的建议，涉及发改、财政、土地、规划等部门，需协同推进。体育部门将聚焦群众日益增长的体育需求，力争为群众创造更好的观赛环境。
的确，专业足球场的建设或改造需要极高的投入，并非球迷一厢情愿能够解决。一座专业球场，承载的远不止九十分钟的欢呼，它是城市体育基础设施的硬核注脚，是文旅融合的全新支点，更是城市软实力的一张烫金名片。当中超版图上专业球场星罗棋布，郑州依然要为这道“必答题”积蓄力量。
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